名為組員的生活

當我越深入去凝視空服員這個職業，越是看見這個職業背後所存在的莫大的無奈與寂寞。

也許所有需要人們花費大量時間投入的職業都注定是寂寞的。那樣的職業是屬於一個人的職業，沒有家庭，沒有朋友，也沒有情人的陪伴。沒有特別的文化背景，沒有節日節慶，也沒有風俗習慣。唯一存在的只有工作的場合，服務的對象，一起工作的同事以及工作的內容，而這或許就是我們在追求的國際化。

有時一個長班出去，就是四天或五天，更甚者有到七天八天。如果是一個家庭的母親，家裡孩子還小，這樣飛一趟長班出去，那麼不在家的這幾天家裡的孩子能托給誰照顧？父親真的能夠擔負起打理家裡大小瑣事的責任嗎？與家人相處的時間變短，常常半夜起來上班或者半夜才下班回家，而回家又只是調時差補眠睡覺。

如果要列舉一些被工作綁架生活的職業，那麼空服員必定榜上有名。但這樣的工作，卻也給了空服員一個受他人所羨慕以及期待的另類職場生活。在少數以出國為工作內容的職業，空服員無疑是具有最光鮮亮麗的外型以及還可以接受的工作項目的。一趟長程飛行到了外國，休息時間約莫三十個小時到兩天多不等，如果可以耐得住時差，耐得住體力負荷，那麼每一趟都可以到當地走走逛逛。

雖然空服員的職業專長以及經驗對於日後離開這個行業轉職不一定有太大的幫助，然而無疑地，曾經擔任過空服員這件事本身就對於女生有一定程度的加分作用。這個社會對於空服員的印象還是停留在具有一定程度的外貌優勢，以及良好的舉止禮節跟EQ。多麼美好的刻板印象。

看了幾本現役空服員出的書，半是講職場辛酸處，半是自己的旅遊見聞。如果說每個行業都有自己獨特、有趣且可以吸引人的地方，那麼為什麼我們在書店裡卻看不到其他大部分行業的人能夠以自己的工作內容來出書。

空服員這個職業的美麗與哀愁，相較之下，有些職業似乎就只剩下哀愁了。