悠哉悠哉

為什麼這麼久沒發文呢？因為剛結束公司的升等考試。為了這個滿三年的升等考試，不算特別認真，但也埋首準備了一個月。也許如果提早大概三個月開始陸續準備，那麼到考前應該可以準備得更加充分才是，然而事實是如果準備讀書期超過一個月，也許就這樣倦怠了。以結果論來說，密集準備的一個月，在心裡上來說可以算得到一個還不錯的結果。

虛長了幾公斤的肥肉。

自從秘魯回來以後，花了兩個星期左右的時間在撰寫遊記。寫遊記那陣子完全不想運動，之後又緊接著準備考試，就更不想運動了。而且邊讀書邊縱容自己大吃大喝似乎是某種老習慣。藉由吃喝來消解壓力，集中精神。

結束了筆試以後，還有某個五到十分鐘的專題報告。也許當初訂定五到十分鐘是考量到因為應考人數過多，避免浪費時間才這樣設計，但十分鐘的專題報告？很難想像內容的深度可以到怎樣的程度。

如果要我們每個人針對一個自由選定的主題，根據自己這三年在崗位上的經驗，試圖探討或者發現問題，我想這個專題報告的立意良善。從每個人選定的專題題目，到發想與整理資料的過程，以及最後的呈現，都能夠作為其思考的能力，廣度與格局的展現，甚至可以預見這個人未來發展的潛力。但我不認為這樣沒有事先公告時程，然後只有五到十分鐘的報告可以有多大的區別。

對，也許我太自負了。

結束考試，接下來要開始準備搬家。如果說考試有什麼可以苦中作樂的地方，我想大概就是努力準備認真複習過後，考試的時候看到大部分的題目都會寫，進而產生的一種微小的欣慰。

明明就是從一開始就一起準備的同事，考前一天互相問答都還對答如流，考完試卻說考不好，爆炸了，還崩潰大哭。但今天的題目怎麼看都不至於到可以令她這麼崩潰。無法理解。

悠哉悠哉，輾轉反側。

理性所獨有的灰暗色調

坐在日常的電腦前
我幻想著一種巨大的失敗
一種人生旅途中必然的風景
然後我想到以前看過的那句話
錯誤的成功比失敗更危險
人們要離開一個好機會實在太難太難了
人們努力
有時可以得到一些結果
當人們回頭看待那些努力的成果
起先只是小小的成功
我們看見了自己的努力
當成功越來越巨大
漸漸的完全超出預期
我們開始懷疑達到這樣的成功到底是不是我們的努力
可能有更多的原因，其他人的幫助，環境因素
有時甚至只是單純的好運氣
我們對於這樣的成功失去了控制
一分的努力不只一分的收穫，而是十分的收穫
於是我們開始思索到底從哪裡開始
誰或什麼接手了我們的努力
真的是我們的努力成就了這一切
還是我們終究只是結果的受益者
誰佔的比例大一些
到底該不該說自己努力
到底還要不要努力(努力變得可有可無)
也許我們開始自大
也許我們變得謙卑
當我們如入十里迷霧時
赫然發現其他人的成功又遠超過我們想像
回頭看待自己微不足道的
渺小的個人的成功
忽然之間那種騰雲駕霧的感覺消失了
我們回到地面
隨之而來的是巨大的失落
這世界又再度被一種理性所獨有的灰暗色調所籠罩

略有秋意的八月底

難以想像的，八月過完了。我是說，這該死的暑假終於結束，儘管我一天也沒放到。距離二零一五過完還有四個月，距離我的升等考試還有十五天，距離工作滿三年還有四個月又十五天，距離到部滿兩年還有六個月。

八月底第一週的夜班過完了。結果花了星期六一整天的時間在補眠。週間的睡眠很淺，從辦公室回到家大概早上九點半十點左右，要馬上入睡是有相當的難度的。因為天氣太熱了，所以如果打開窗戶通風，白天大街上汽機車的引擎聲會吵到根本沒辦法睡覺，但如果關上窗戶，室內又會悶熱的像把自己關在烤爐裡面。完全的兩難，卻是開冷氣的好藉口。也不是每天開冷氣，大部分都只是開個一兩個小時助眠。冷氣實在太有效了，在那段時間會睡得很舒服，但每每冷氣設定的自動關機時間過後三十分鐘，就會自動醒來，屢試不爽。

連續五天的睡眠缺乏換來的就是星期六一整天攤在床上，睡到全身酸痛還是想一直睡。當然另一方面晚上不用上班，不用擔心睡過頭這件事也是有著相當的影響。簡而言之，在心情放鬆的情況下，睡眠品質也多少變好了。真是可喜可賀。

八月初的颱風事件過後，公司對於組員祭出了大赦令，給七天免罰金的退約服務。結果出乎意料的，並沒有想像中那麼多人離職。我想這件事多少牽動到主管某一條神經（最近幾個月都陸續有同事離職，加起來的數量不在少數），於是效法之也寄出了一封信給大家，名為「關心大家的生涯規劃」。希望我們可以說出自己到底想不想待在這個部門，還是想要請調，還是想要離職。對於這樣意味不明的一封信，大部分的人竟然願意選擇誠實以告，這也有點出乎我意料，然而這也是因為這間公司作風保守，所以能夠維持同事之間的單純吧。

後續會怎麼發展還有待觀察，而我也屬於那其中一個已經懶到完全不想進行任何忠誠心的偽裝的人，只是單純說出自己想要調離這個單位的事實。快三年了，三年好像也夠了，如果要再繼續下去需要找到下一步。往上或者離開。

另外有一件值得高興的事，天氣開始逐漸轉涼了。雖然白天的氣溫有時還是會高到讓人難以領教，但比起六七月那時候完全無法接受的悶熱，夜晚的溫度明顯的下降。最近白天下午或晚上也開始下點雨。不是夏季典型的午後雷陣雨，不是那種會把人嚇到躲在室內的狂暴大雨，而是較為接近冬天的雨，不會很大卻一直下著。晚上僅僅開電扇睡覺就很舒服。希望冬天趕快到來。

最後是我上次從秘魯帶回來的項鍊。會想起來是因為朋友說她的守護五色鍊斷掉了，讓她有點緊張，畢竟是鬼月。然後我就跟她說守護開運的沒有，但帶來衰運的倒是有一條，問她想不想試試。這其實蠻有趣的，那時候在秘魯後幾天發生的所有衰事，真的就是從買了那條項鍊開始。但總歸來說結局仍是好的。有一條確保衰運的項鍊就像有一條確保好運的項鍊一樣，至少你可以保證有效。

站穩腳步這件事

不知不覺從秘魯回來也已經快要一個月了。其實不能算是不知不覺，每一天都實實在在的過著，沒有一天可以一筆帶過或者省略不看。藉由一些食物，藉由重新拜訪一些地方，慢慢將人生又調整回到了軌道上。回到最穩定的，最沒有驚喜的，最不會出錯的，熟悉的日常生活。

回到宜蘭剪頭髮的時候，在熟悉的百元理髮店想到了關於「站穩腳步」這件事。

那家理髮店大概幾年前開始在那個地點營業。因為並不刻意追求多變的造型或者特殊的設計，所以剪頭髮對我來說就是越便宜越簡單越好。自從百元理髮店盛行，就常常因地緣之便光顧。第一次踏進那家理髮店時的印象很深刻。彼時老闆剛從台北回來宜蘭老家開店執業（後來幾次閒聊知道的），人生地不熟，也還在慢慢增加固定客源，所以剪起頭髮來都給人一種小心翼翼的感覺。下刀之前跟客人仔細討論，邊剪邊確認細節，剪完之後耐心的詢問客人的意見。就算像我這樣本來就沒什麼意見的客人，常常用著不太精確的理髮用詞，也還是能夠感受到老闆的細心之處。

經過這幾年，慢慢的那家店也成功留下了許多老顧客。這回去剪頭髮，在付款的機器流水號看到50號，而我是第51號，也是當天最後一位客人。假設那台機器每天都會自行歸零一次，那就代表老闆每天的營業額可以達到五千，這還包括營業時間中有老闆會關店休息的一段時間。假設一個月月休四天，那麼月營業額將是十三萬。我不知道這是一個正常的數字（如我媽所說的理髮業很好賺），還是表示老闆生意真的做的不錯。

那天剪頭髮，對於我這樣最後一個客人，可以感覺得出來老闆已經非常疲倦了。剪的時候，隨口問兩句，我照往例沒有意見，於是他以我見過最隨意的手法，龍飛鳳舞的快速處理完我這個客人。被服務完之後感覺不是很好，有種強烈的被敷衍的感覺。這當然是非常主觀的。

於是這樣的差別讓我想起了「站穩腳步」這件事。他的理髮店事業已經足夠穩定，只要維持下去一個月的生計不會有任何問題，不用再像一開始那樣每天都擔心沒有客人上門。雖然如此，他開始漸漸覺得生活怎麼如此一成不變，每天面對的就是一顆又一顆的人頭，重複的動作一遍又一遍的做著。了無新意的日子讓他煩躁，讓他失去所有的耐心。他終究還是那個「做的還不錯」的人，但他覺得很痛苦。

我們如此渴望追求規律穩定，然而當過於穩定的時候我們又無法忍受。到底彼此的平衡點在哪裡？到底追求規律穩定好不好？當我們在抱怨的時候，是不是真的只是「過太爽」？

我得到的結論是，就像人體在跑步的時候一樣，或者在騎腳踏車的時候一樣，所謂的平衡是指動態的平衡，在不穩定之中不斷調整來達到穩定的目的。沒有真正的不穩定，也談不上真正的穩定。這樣不斷調整的過程必須是要帶著目的的，就是「保持進步與前進」的感覺。能夠看見自己努力的成果，能夠看見到自己辛苦走過的路，於是所有的穩定與不穩定都成為了過程。如果那是過程，我們就可以忍，然而一旦當穩定或者不穩定成為了唯一結果，我們就無法接受。

身邊有許多朋友，都在目前的位置上待了一段時間。時間短則半年一年，長則三五年，甚或是五年十年。工作並不會每天都不同，上手之後再怎麼複雜的工作也能慢慢理出頭緒，找出其中的竅門，剩下的就是不斷循環的過程。另一方面我們又無法總是隨心所欲的更換自己的工作，於是我們需要藉由生活中其他的人事物來幫助我們感受到生命的進展。有人買房買車，背起了車貸房貸，有人學了投資學了理財，關注那些上上下下的數字，有人結婚組成家庭，生了孩子當了父母。伴隨著生活有限度的改變來抵抗工作與現實的一成不變，我們才能保持理智的活著。

不然怎麼可能會有人可以在那樣重複的工作當中做一輩子呢？

2015秘魯行之八：回家的路

第一次的長途旅行進入尾聲。離家第九天，從來沒有離開家裡這麼久這麼遠。一開始那種興奮與期待的心情逐漸消退，換來的是心底油然而生的，對於台灣的美食以及家裡柔軟的床鋪的懷念。回家的路還有半個地球這麼遠。

前一天晚上睡前，跟Hostel的櫃台人員預約了一大早前往機場的計程車，順便把剩下的費用付清。櫃檯的晚班是一個年輕的當地小夥子，雖然英文不太好，卻都很熱心的試著幫我處理或回答問題。第一次和他接觸時，問他一些有關於行程的問題，他露出一副有些為難的表情，尷尬地笑了一下並指著旁邊的電腦，熟練的打開GOOGLE翻譯的頁面，設定好西班牙文與英文的翻譯，然後對我說："This is my good friend." 然後我們就開始藉著他的好朋友溝通。也許一個完美的櫃台人員需要具備很多特質與能力，但一個好的櫃台人員，只需要具備微笑，一些些耐心以及一點點熱情就非常足夠了。

我習慣手機鬧鈴，手機掉了以後，其實最後一天有點怕會爬不起來。結果五點半的計程車，我四點多就醒了。沒來由的，忽然就這樣醒來，靜靜地躺在床鋪上。覺得床很舒服，棉被很暖，房間裡好多人，殘留著一點昨天睡前喝啤酒的微醺。凌晨的空氣好冷。在這一片房間的黑暗中，像是拿著秤掂量著物體的重量一般，慢慢的反覆感受著我人在祕魯這件事。儘管已經待了這麼多天，還是覺得相當不可思議。

我不免去想像著那樣的未來。會不會有這麼一天，我會疲倦，我會對旅行習以為常，我感受不到新鮮跟興奮，我不再能夠這樣去看見發生在周遭的人事物。我能如何存活在那樣的未來，成為那樣未來當中的自己。

五點二十分，一個黑色的人影從房門輕手輕腳的進來，用奇怪的重音低聲喊著我的名字。我隨即坐起身來道謝，穿上外套下床收拾行李離開房間。接待大廳只開著櫃檯的燈，上面擺放著提早準備的早餐，幾片白吐司、果醬以及茶包還有熱水。用完早餐後，門外傳來計程車司機的聲音，結完計程車費就拿著行李上車，一路駛向機場。第一天抵達庫斯科是在清晨，最後一天離開庫斯科也是在清晨，在這個城市完全醒來之前道別。

又看見了庫斯科機場，開始了我煎熬的候補等待之路。

本來的計畫是這樣的，一大早前往庫斯科機場，搭乘一天當中第一班飛機飛往利馬，再搭乘飛往薩爾瓦多的飛機，轉機洛杉磯，最後搭乘本家班機回到台灣。抵達台灣時間預估是七月二十七日一大早，我會有時間可以慢慢整理行李，好好洗個澡睡個覺，再起床準備面對大夜班。但計畫往往趕不上變化。在我到達庫斯科機場後隨即加入報到的隊伍裡，想說如果乘客人數不這麼多，也許有機會可以先達到登機證。好不容易等到我(南美洲的櫃檯人員速度超慢)，只見地勤人員一臉面色凝重的對我說不只這一班，今天所有飛往利馬的航班都非常非常的滿，而且有很多人在現場拿候補機票，你先在旁邊等，等到報到時間結束再過來看看。

這一等就是一個多小時。坐在機場的一角，看著那些拿著行李與確認機位準備報到的旅客緩緩的往櫃台不斷移動，緊張與不安的情緒也慢慢升高。前幾天拜託台灣的朋友幫忙確認狀況時就知道可能不太樂觀，如果有機會也只會是一兩個位置，但沒想到會變成全滿，而且也沒想到會有十幾個旅客也拿候補票在現場等候。從利馬飛往薩爾瓦多的航班一天只有兩班，一班是下午一班是半夜。依照我原本的計畫，如果我沒有搭上第一班或第二班從庫斯科飛往利馬的航班，我就不可能趕得上下午從利馬飛往薩爾瓦多的航班，也就表示我必須等到半夜。如果不幸搭乘半夜的航班飛往薩爾瓦多，從薩爾瓦多接飛前往洛杉磯的航班又要等待大約半天。此時的自己宛如拿著一根線，試著將線頭一口氣穿過三個針眼一樣。唯有期待奇蹟的出現才能順利的回到家。

不過這不是一個典型的奇蹟發生的故事，我也沒有任何的主角光環。我先錯過了第一班(地勤人員對我搖搖頭)，然後很快(大概又過了一個多小時)又錯過了第二班，又被告知第三班需要再等待看看有沒有機會(那又是兩個多小時之後的航班)。等待的時候其實不太能夠理解到底現在是什麼樣的狀況，沒有手機也沒辦法查詢到任何資訊。地勤人員只是一直埋首忙著協助旅客報到。圍繞著報到櫃台周邊，可以明顯看到幾個沒有在隊伍裡，拿著行李憂心忡忡的看著櫃檯的人，很明顯就是和我一樣拿著候補機票的旅客。好不容易報到人潮告一段落，哥倫比亞航空的地勤人員把大家召集過來，告訴所有人今天的班機真的非常的滿，目前為止沒有任何拿候補票的旅客搭上機(言下之意是勸退)，而且有一架班機因為機務問題卡在利馬飛不過來，有可能會取消班機，使得他們必須想辦法把旅客轉到其他航班。

庫斯科是國內的城市，利馬則是秘魯的首都。比起困在利馬，困在庫斯科可能更慘。我立刻去詢問其他家的櫃台有沒有可能買到前往利馬的機票，但所有人都只是看著我搖搖頭，很乾脆的說現在連一張票都沒有了。一同等待候補的女生說如果要搭乘巴士從庫斯科前往利馬，那可是22小時的車程(飛機大概一小時左右)。此時大約九點多，距離六點到達機場已經過了三小時多。看看時間已經完全來不及趕上接飛的班機，因為不知道該怎麼辦也只能耐著性子等在機場。地勤人員只說如果那台有機務問題的飛機飛過來，也許還有機會有位置，但一切都很難說，需要等到中午才會有消息。下一個宣布消息的時間是中午十二點。

到底等待是什麼呢？磨著耐性等待的時候，彷彿像是被放入由不確定性所製成的大型粉碎機當中，一點一點的擠壓粉碎。「沒有人可以提供保證，沒有人可以說明現在的狀況，也沒有人知道到底什麼時候才會有結果」，原本放鬆的精神狀態開始逐漸被一分一分的拉扯到緊繃，緊繃之後，又再繼續絞緊，直到那些問號榨光最後一點點的理性。中午十二點，已經等待了六小時，幾乎沒有人離開，大家都守在現場就怕錯失任何消息跟機會。中午十二點四十分，又一班班機的旅客全部報到完成，櫃台前再度淨空，地勤人員告訴大家班機可能要接另一個航班的旅客，所以很抱歉可能沒有機會了。下午一點，地勤人員忽然請大家集合，告訴大家說因為班機延誤，所以可以拿到一些位置，目前正在跟主管確認能不能收。下午一點二十分，等待時間已經邁向了七個多小時，開始發放印有候補機位旅客的名字的登機證，上面寫著積位號碼。那一張登機證彷彿會發光一樣。所有拿到登機證的旅客全都朝向安檢狂奔，衝向登機門，機艙門口的空服人員對著你微笑。下一刻，飛機起飛，飛離這個具有一整片紅色屋頂，群山環繞的城市，飛向天空。雖然完全不知道現在這個時間就算到了利馬還能怎麼辦，但心裡還是想著「太好了，終於離開了」。

短暫飛行後旋即降落秘魯首都利馬機場。拿到行李前往出境大廳已經三點多的事。大廳好多人好忙碌，看起來有不少班機延誤。從這個時間點又開始了我不斷等待的過程。先前往哥倫比亞航空的櫃台，想說跟地勤人員探聽一下目前前往薩爾瓦多的班機狀況，也許剛剛好遇到班機延誤，這樣就有機會上機。旁邊一位女士稍微了解我的狀況後，就進去櫃台問了一下，然後請我在候補票的櫃檯排隊，他們會看看有什麼方法可以幫助我。

在員工專屬的報到櫃台等待了將近半個多小時後，當我排到了第一順位，櫃台人員硬生生的在我面前將「關閉」的牌子擺出來，一句話都沒說就準備走人。等待的不只我一個拿候補票的客人，我不會西班牙文沒辦法去吵，後面的大嬸可沉不住氣，一個箭步就衝上前去找了哥倫比亞航空的地勤人員抗議。大嬸講到一半，一個大叔也跑來助陣，本來對方很堅決要關閉櫃台，但大嬸也不是好惹的對象，一隻手就撐在那邊不讓對方把「關閉」的牌子擺出來。講著講著，就出來一個新的地勤人員開始為大家處理查詢機位跟報到的作業(也許根本沒有人成功報到，因為幾乎所有班機都超級滿)。對方妥協以後，大嬸親切的向我招招手示意我往前。不得不說那個地勤人員的表情雖然只帶著這麼一點心不甘情不願，在旅客的眼中也是如此明顯。

查詢之後發現前往薩爾瓦多的班機早就已經飛走，沒有班機就是沒有班機。不只如此，半夜的航班早已全滿，隔天下午的航班也是全滿，而且每一班各有二十個左右的人拿著候補票在等。當時自己的表情肯定像是電視劇裡面常演的劇情，醫生沉重的走進病房，對著病人宣布檢查結果是治癒機率幾乎微乎其微的絕症，病人露出不可置信，卻又難掩無奈的神情。到底一開始說要看看能不能幫助的說詞，是敷衍還是安慰，我也分不清楚。此時心中只想著我到底還要在這邊多待幾天才能回家。

當下的自己有幾個選擇，其一是先在機場待著，等到半夜先看看狀況。其二是出去找住的地方，等明天下午的班機看看有沒有機會。其三是想辦法直接買一張機票飛往洛杉磯。當下的心情有點矛盾的點是在於公司那邊到底要不要先請假，到底還能不能夠來得及回去上班。出遠門本來就很難保證什麼，就算一開始把班機狀況都查好，行程都安排好，也有可能遭遇許多無法預見的意外使得行程改變。何況是拿著候補機票，更是將一切的不確定性以倍數成長。如果總是將員工拿候補票被拒絕搭機造成來不及回來上班這件事看得這麼嚴重，變相使得沒有員工敢使用候補票，那麼在航空公司工作的最後一點可以拿來說嘴的福利似乎也變得一點價值都沒有。

面臨這樣的選擇，彷彿在詢問著自己，「趕著回去上班」這件事，「這份工作」對你來說到底有多重要。你要選擇什麼樣的工作態度，你要選擇擁有什麼樣的生活態度。

我想起了與Sosuke桑聊到那些來這裡觀光的歐洲人，隨便都是二十幾天一個月的年度休假，而身為一個亞洲人又是上班族，連續十天就已經是非常難得的長假。我為什麼不能放縱自己擁抱意外的發生，我為什麼不能坦然的隨遇而安。畢竟我總會回去，可能快則一兩天，慢則四五天，但總是會回到那個辦公室的小隔間裡，繼續努力勤奮的工作。現在，就讓我安心的多留幾天，讓我保留最後一點旅行的浪漫。這是我想要的培養，也想要擁有的生活態度啊！

但我認清了事實。我就是亞洲人，我就是亞洲的上班族，而我的公司既保守也不浪漫。於是我加入了智利航空票務櫃檯的隊伍中，準備詢問直接購買一張回到洛杉磯的機票的票價。票務櫃檯有三個窗口，隊伍雖然不長，但前進的速度非常非常的慢。有時候我覺得亞洲人的心臟跳兩下，可能南美洲的人的心臟才跳一下而已。排了快一個小時的隊伍終於輪到我。我請對方幫我查詢這一兩天可以回到洛杉磯的機位和票價，對方先是跟我報了直飛的航班，只剩商務艙或者其他最貴的票，大概都要美金三千多起跳。於是改問轉機前往洛杉磯的航班，對方再查詢了一會兒，回說有一班經由哥倫比亞首都波哥大轉機洛杉磯的航班，今天晚上有位置，只需要美金一千出頭。我對於是不是要一口氣刷台幣三萬多買機票這件事感到猶豫。信用卡還有足夠的額度，然而三萬多就等於是我目前為止花在祕魯行所有的開銷含機票加起來的費用。我真的要多花這三萬多只為了能夠提早回去嗎？三萬多台幣不是一筆小數字。如果多等一下，說不定半夜的班機有位置，馬上就將這三萬多省了下來。

當我凝視著利馬機場的時刻表，忽然那一刻變得很熟悉。我之前唯一一次上班遲到，就是因為剛好碰上從來沒碰過的富邦馬拉松，路跑路線直接佔據公車行經的路線，台北開往桃園的客運無預警的改道。等在公車站時，沒有任何訊息通知更改路線。看著眼前不斷穿越的跑者，想著也許再等等就跑完了，結果等了半個多小時，一直等到完全來不及上班富邦馬拉松也絲毫沒有結束的跡象。當我時間還夠的時候，如果當下果斷選擇搭乘計程車上班，那麼雖然多花一點錢，也不會遲到。以不遲到為前提的條件下，就算有比較高花費的選項，也會隨著時間一點一滴的消失。最後也許問題可以被簡單解決，也許沒辦法，但更有可能的是一開始想要省下的費用，導致了後面更大的開銷。除此之外，這一趟旅行一直都獲得還不錯的評價，最重要的收尾如果沒辦法收得漂亮實在很可惜。如果可以，希望在最後仍然也能夠一切順順利利的如期結束。

於是才剛離開智利航空的票務櫃檯沒多久，就又回頭再次加入排隊的行列。當原本的計畫被班機狀況打亂時，其實很心慌，好像回家的路突然不見了一樣，現在至少弄清楚了一個航班，得到了一個價錢，雖然不是最好的結果，但已經算是可以接受的範圍。排隊時心情也輕鬆不少。票務櫃檯的隊伍仍然和第一次排的時候一樣的慢，每個站在櫃檯前的客人，都像是一周預約一次的病人正在會面他們的心理醫師。正當我終於前進到第一順位，忽然冒出一堆拿著登機證的旅客衝到我面前，說自己的班機再過二十分鐘就要起飛了，如果不趕快付好超重費用就沒辦法上機，直接詢問我能不能夠讓他們插隊。當下的心情就想說我的事情好像沒有他們那麼緊急，於是就同意他們的插隊。

插隊的人一個接著一個付清自己的行李超重費用罰金，時間也一分一秒過去。等到終於處理到一段落(其實後面仍然不斷有旅客一直過來說要付行李超重罰金，但櫃台人員就叫我先往前)，我走去找之前幫我處理的那個人跟他講說我決定要購買那張機票，轉機波哥大到洛杉磯。那個人請我等一下，敲了敲電腦系統，然後跟我說：「不好意思，但因為已經超過關櫃時間三分鐘，所以沒辦法賣你那張機票了。」聽到的當下有點難以置信。我明明在二十分鐘以前就已經在第一順位等，只因為要處理一堆緊急的狀況所以讓我延後(對，我那時的確同意了)，現在你跟我說因為超過三分鐘關櫃時間我沒辦法買票？那我該怎麼回家？誰來幫我？

這是一個讓人很想要飆髒話拍桌子的情況，但當下還是忍了下來。也許是因為已經太累了，沒有力氣生氣。我想那個人也被我突如其來的情緒嚇到，如果我當下真的爆發，不知道他會怎麼樣回應。我沒有爆發，他也沒有要變通幫我處理的意思。回了一句："fine." 就離開了。好不容易抓到的線索，好不容易找到的回家的路就這樣消失。離開櫃台後我仍然一直在想著這件事。得到的結論是也許某種看不見的無形力量不斷暗示我，如果我再這樣拿不定主意，那麼就只會讓自己陷入更悲慘的境地。

回到報到櫃台前面，想說也許可以試試看American Airlines，搭乘他們的班機直飛邁阿密再自己想辦法轉機美國國內線，但對方開出的價格仍然是要美金三千多起跳。哥倫比亞航空以及智利航空的櫃台前依然人滿為患。在所剩無幾的選項下，我即刻意識到了現在的情況也許不是我所想像的那麼簡單，我可能真的要被困在這裡好幾天。於是以新的狀況判斷出要盡可能的扭轉現在這種局面，如果我要在這裡待好幾天，也許要準備找個住宿的地方好好休息，也要想辦法重新讓自己能夠上網。

走到入境大廳找到了當地最大電信的服務櫃檯。幸好他們現場就有為入境的旅客準備幾隻入門空機，搭配預付卡及行動上網，價格並沒有貴到讓人難以接受。雖然很想要等回到台灣再看自己想要買哪一款新手機，但當下的情況似乎並不容許我作如此打算。必須要盡快取得一支手機。買手機的過程也是曲折離奇。通常流程是這樣的，你跟那個年輕的櫃檯小姐說你想要哪一隻手機，小姐打開展示櫃取出手機後，依照步驟安裝SIM卡確認手機號碼，然後藉由簡訊跟公司系統開通這張SIM卡，交給客人後跟客人確認手機能夠正常使用，結帳之後走人。
感覺起來很簡單的幾個步驟，結果花了一個多小時才處理完。

我首先選了一隻手機，她依照步驟安裝完SIM卡之後要開機準備確認系統，然後發現怎麼開都開不了機。於是她請我稍等，上網查詢查詢了這隻手機的使用說明，確認錯誤不是她把音量鍵當成電源鍵。她再次嘗試開啟手機，卻還是怎麼按都沒反應，只能看著我尷尬地笑了笑。我就說不然我選另外一隻手機好了。於是她將所有的動作慢慢一個一個退回去，放回SIM卡包好手機封裝起來放回展示櫃，再拿出我指定的第二隻手機再重複一次前面講過的所有步驟。不幸的是，她仍然卡在開啟手機的步驟。可以感覺得到她有點慌，完全不知道該怎麼辦。

這邊雖然花了這麼久的時間，但中間都有間歇讓一些其他的客人插隊加值手機。他們的加值方式就是跟店員講他們的手機號碼還有要加值的金額，付完錢後，店員用自己的手機傳了寫上電話號碼以及金額的簡訊給電腦系統指定的號碼，客戶完全不需要操作任何的介面完成就加值了。也碰到一個東方面孔的女生跟一個操著流利英文口音，可能是美國人的女生前來買手機，因為買SIM卡需要出示護照，當那個東方面孔的女生拿出她的護照給店員時，赫然發現是台灣護照。那個女生馬上從路人變成親切的同鄉。於是不顧這邊一個講西班牙文的店員以及一個講英文的友人，我們馬上開始用中文交談。我大概跟她提到了我去的地方跟一些簡單的心得，她則很擔心說在當地吃飯用餐需不需要花費很多費用。我以為她也是從台灣過來旅遊，結果她說她是在美國工作，來這邊開會順便度假幾天。能夠用中文聊天忽然是件相當開心的事。

在購買SIM卡的台灣女生離開以後，我跟店員繼續回到購買手機的事。可以感覺得出來她很少遇到這樣的情況，而且也不知道該怎麼做。於是在我堅持之下，她又拿出第一隻手機(重複了全部的步驟)。我請她接上電源讓手機充電，等待幾分鐘後，再嘗試就可以順利開機了。到底為什麼身為一個店員連基本的故障排除都不懂我也不曉得，但總算是拿到新手機連結上網路。我後來才知道我買的手機是地區限定的款式，台灣沒有販售，所以在台灣也完全買不到任何手機保護套。這都是我回到台灣以後發現的事了。

拿到手機連上網路以後，原本瀕臨失控邊緣的局面好像又得到控制。我回到報到櫃台看著時刻表，一邊思索到底應該留在機場等到半夜看看能不能有機會搭上原本哥倫比亞航空前往薩爾瓦多的航班，還是應該要找個旅館先check in休息一下，隔天下午再來碰碰運氣。此時，我看到了United Airlines的名字出現在巨大的電子看板上，想去碰碰運氣。跟著旅客排了一小段時間，我被安排到一個親切的地勤大媽。一上前去我就跟她講說我是航空公司員工，想問問有沒有班機飛往洛杉磯，班機滿不滿有沒有機會開員工票。她幫我查了一下發現最快也要三天後才有航班，而且機票票價也要美金兩千多起跳。我就跟她說了我想回家，而且我的手機被偷了等等的事。她先問我說有沒有試過AA，我跟她說有，但她還是請我在前面稍等，就直接從櫃檯離開幫我走去AA的櫃台跟他們詢問我的事。回來之後她也是一臉失望的表情，但忽然她又問我說有沒有試過JetBlue，這個時間點也許他們會有機會。正當我想說去JetBlue的櫃台問問看好了的時候，她就再次請我等在櫃檯，又幫我跑過去隔了有點遠的JetBlue的櫃台詢問。回來之後很開心，她跟我說可以拿到一個一千多美金的票價，雖然是飛往佛羅里達，但因為現在是秘魯的旺季結尾，又是最後一個周末，所以至少先拿到一張機票離開祕魯，等到了美國境內，應該就可以找到其他的方式轉到洛杉磯了。

我從來沒有這樣感謝一個人。同樣身為航空公司的員工，比起幫助客人，更多的時候也只是制式的回答問題，更遑論這樣真心誠意的幫助客人解決問題。雖然我沒有買他們家的機票，但她完全沒有因為這樣而拒絕我，或者擺臉色打發我走，而是願意再多花一些力氣幫我詢問。僅僅只是一個小動作就能讓像我這樣無助的客人得到莫大的幫助與安慰。

一到JetBlue的櫃台，一個地勤大哥就說剛才UA的大姊已經幫我說好了，請我不用擔心。他請我先到JetBlue櫃檯的前面通過安檢人員的詢問。他們詢問了一些基本問題，像是為什麼要前往美國，有沒有住宿的地方，是哪個國家的人，有沒有帶什麼危險物品。回答完問題之後就放我進去買票。本來以為只能幫我安排到佛羅里達，結果發現有機票可以再從佛羅里達到洛杉磯，而且抵達洛杉磯以後，大概還有一兩個小時的時間可以銜接本家航空的航班，飛回台灣沒有延誤的話，甚至來得及上大夜班。當我把行李交給他們，他們將登機證拿到我手中，我完全感受到所謂「半隻腳已經踏進家門口」的意思。

班機是半夜起飛。通關以後，覺得好疲倦好疲倦。從早上五點到現在，已經過了十九個小時。本來以為沒希望，經過一整個晚上的努力，跑了五家航空公司，經過彷彿無止盡的等待，峰迴路轉，終於盼到了一張回家的機票。再見祕魯，你好美國。

JetBlue身為資深廉價航空，他們的班機跟哥倫比亞航空一樣都是比較小的A320單走道飛機。比較不同的是他們沒有商務艙，整架班機全部都是同樣經濟艙的椅子，只是有些靠近緊急逃生出口的位置有更多的椅距。於是選位這件事就跟托運行李一樣，能夠被當作選購的項目販賣。班機後推以後，等了十幾分鐘發現飛機怎麼還等在跑道上沒有起飛，此時傳來不祥廣播聲，機長說有些訊號異常的情況發生，看起來問題不大，但需要回去請地勤人員協助排除，就這樣就把飛機又開回空橋。

早有耳聞如果廉價航空發生機務問題，嚴重到甚至需要取消班機，他們是完全不會協助旅客安排後續替代航班，也不會管那些有接飛航班的旅客該怎麼辦。心裡盤算著看來今天果然沒有這麼簡單過完。等了十幾分鐘，機長宣布一切沒問題了，請大家放心，又再一次關艙門後推準備起飛。在跑道就位以後，引擎開始出力，由加速度導致的壓力彷彿催眠曲，還沒等到起飛就睡著了。

醒來以後，快六小時的航程已經接近降落。飛行期間空服人員並沒有特別走餐也沒有走飲料，只是幫一些旅客泡咖啡。凌晨起飛的航班，幾乎所有的旅客都很疲倦。每個人都盡可能的在窄小的經濟艙座椅找到一個最舒服的姿勢，但對於那些人高馬大的外國人來說似乎沒什麼幫助。空服人員開始發放美國的入境單。過不久，機長廣播準備降落美國，歡迎來到佛羅里達。沒有對於佛羅里達的好天氣有什麼特別的印象，真要舉出一兩個這裡的特色也辦不到。也許是因為一大早，入境美國時海關也只是隨便問幾個問題。從行李轉盤拿到行李，入境以後很順利的找到JetBlue的轉機櫃檯把行李交給地勤人員，再走到另一個航廈搭機。

很難形容那種入境美國的興奮感。尤其離開飛機踏上美國土地的當下，想到終於找到方法離開祕魯，就覺得一切的努力和等待都值得。再也不用為了候補不到位置而煩惱，只需要安穩舒適的等在候機室就好了。當一般旅客真是幸福。

飛機延誤了大約一小時。國內線有個很特別的現象，大概有三個旅客將狗帶上飛機，放在座位旁邊。狗狗看起來並不像特別的工作犬，可能是心靈寵物，也可能只是一般寵物。難怪一堆美國人總是在詢問能不能將寵物放在座位旁。飛行過程很順利，四小時的班機，空服員是兩個大叔一個大媽。不得不說，看慣了國籍航空那種誇張的空服員美女陣容之後，覺得JetBlue的空服員每個都長得像隔壁鄰居的大叔大嬸。不是批評，而是對於那種自然而然的親切感感到印象深刻。國籍航空的空服員身材往往一個比一個好，一點點變胖馬上就會收到公司的善意提醒，但那位在航班上的女性空服員，當她正面站在走道時，單走道可以被她的臀部完全佔滿，卻絲毫不減損她在飛行過程中的親切服務。走餐走飲料就只是拿個一個塑膠籃的小餅乾到處發，然後拿一個托盤上面放著幾罐不同口味的鋁罐飲料。每個空服員都帶著滿滿的熱情與笑容在服務旅客，偶爾還會用很俏皮的話跟旅客說笑。相較之下本家航空的空服員在短程航線時，往往因為需要處理手續繁複的服務流程，幾乎都沒有時間好好跟旅客互動。

降落洛杉磯時已經是當地時間下午，JetBlue的班機有所延誤，但從洛杉磯起飛回到台灣的班機也因為來機晚到而延誤。走到本家的櫃台報到，雖然還是拿著候補票，但因為班機很空所以提早拿到登機證。這趟祕魯之行終於結束。

十二個小時的回程航班其實想了很多。這三十幾個小時發生的事情，這十天的時間發生的事情慢慢在腦海中重現。有些細節隨著記憶的沉澱變得愈加地明顯，而另外一些細節則在事情過後變得黯淡。旅行的意義我還是沒辦法給出一個完美的答案，但這趟旅行無疑地在我生命中成為一個標記。重要的不只是單純得到些什麼，而是看見在面對那些狀況，經歷那些時刻的當下的自己，以及自己的心理狀態。南美洲，對於台灣的人來說依然是個相對遙遠且陌生的地方。或許在許多年後，當我面對沒候補上從火星回到地球的航班時的窘境，我會想起在遙遠的那個午後，我在祕魯等待著一班又一班飛機回去台灣的時光。

2015秘魯行之七：待歸的旅人

旅行的最後一天。

雖然是在講西班牙文的國家，且自己一句西班牙文也不懂，但還是能夠與他人溝通，或者滿足基本的需求。在秘魯的這幾天，有時甚至一整個上午或一整個下午都不需要跟任何人說話，也不用聽懂其他人在講什麼。我們在日常生活中總是在強調與人對話的重要性，好像沒辦法與人對話就沒辦法生活，但當我們仔細去看日常生活，會發現原來許多時候我們根本不在意對方真正的意思，大家依照某種約定成俗的概念去行動。像是到一家餐廳，對客人來說，我們會先點餐，然後餐廳服務生會送餐，我們用餐完畢後付錢走人。對於一個服務生來說，看到客人就預期他會想吃某種食物，送餐之後等他吃完收錢，他就會離開。這樣不用說出口的默契是社會運作的樣貌。當我們在自己的國家，面對自己的日常生活時，有時很難察覺這些不用說出口的默契，但當我們要試圖去重新檢視發生在這個社會的一些現象時，這樣不用說任何話的場合的運作模式或許才是最重要的。這就是大家習以為常，司空見慣的部分。

然而也有不得不溝通的場合。說話是試圖向對方傳達自己的意思，有的時候必須這樣做。也許跟其他人溝通說話，甚或是表達自己的意思是屬於人的天性。在旅遊頻道上，描述住在獨自偏遠荒野的人的生活。有一天接收廣播的天線壞掉了，他急於修理，他說，有的時候就是必須要聽到其他人的聲音。又或者我雖然不用在日常生活說任何話，但我仍然會希望能夠在社群網路上分享我的最新動態，與其他朋友互動。在異地遇上不得不溝通的時候，往往表示自己遇到了麻煩，遇到了無法用「不用說出口的默契」簡單解決的是事情。

在秘魯的最後一天，由於果斷的取消原本預定的行程，一早起來十分愜意的用完早餐(當然不敢喝牛奶)就決定出去外面閒晃。平日上午的街道，可以看到實際生活在這個城市的人的生活。有的人穿著講究的服裝筆直地前往某個目的地，有的人則是作遊客打扮以輕鬆的步伐在街道閒晃。街上偶爾可以看到拿著些簡單的東西販賣的小販，有的時候是紀念品，有的時候是帶有莫名喜感的玩具。天氣依然無敵晴朗美好。在武器廣場上，第一天看到的遊行活動似乎又開始。可以看到許多穿著制服，學生年紀的人整齊的走在街道上，或是踢著正步，或是表演行進樂隊。在一些小公園又擺起了販賣祕魯傳統美食的攤子。

首先去郵局寄明信片。出去玩一直沒有寄明信片的習慣。網路發達的現在，與人交換聯絡方式主要以社群網站與社群軟體的帳號為主，很少再進一步交換地址，自然也失去了寄明信片或者寄信的那種雅致。但這次祕魯行之前，學妹特地傳來在美國的地址希望可以收到來自南美洲的明信片，從第一天就一直惦記在心上，終於在最後一天找到空檔處理。

關於購買明信片，如果不特別挑在比較高檔的店，或者購買比較特殊風格的明信片，那麼在各種地方都可以看到，價格也不算太貴。依照觀光地圖的指示走到了郵局，郵局有像台灣一樣一整排在處理郵政業務的櫃台(出乎意料的沒什麼人)，除了櫃台之外，還有一個類似小亭子的地方，有個大嬸坐在那邊。大嬸一看到我拿著明信片就問我是國內還是國外，快速地跟我收錢給我郵票，然後跟我講資料要寫的地方。在面對空白的明信片時，雖然只有少少的空白處，卻還是不知道想特別寫下什麼話。沒有壓在心裡的想法，也沒有不到遠方就不能開口的理由。留下幾句日常的問候，貼完郵票就將明信片丟到別具特色，具有印加文化雕像風格的郵局內的郵筒裡。

回程的途中意外的發現了一家書局。前幾天在城市移動時就不時可以看到一些小書店，但那些書店販賣的書籍都主要是以童書或者實用書為主，沒有看到其他種類的書。這個書店是真的書店，雖然規模不若誠品，但書的種類豐富。當然也毫無意外的全部都是西班牙文的書。此時有一本書立刻出現在我腦海中，也是講到南美作家或文學作品時我唯一能夠提到的書：《百年孤寂》。「許多年後，當邦迪亞上校在面對行刑槍隊時…」這個經典的開場白，就算沒有讀過的人也一定曾經在某個地方看過。就像在北海道旅遊的時候很想買一本村上春樹的書，難得都來到南美洲，雖然是在祕魯而不是在哥倫比亞有點可惜，就不計較這麼多了。當自己想要跟店員講這本書的時候，才發現自己根本不知道西班牙文的書名怎麼寫，也不知道英文的書名，甚至連賈西亞‧馬奎斯的英文都拼不出來，只好悻悻然的離開。

從在庫斯科偏西邊的郵局回到主要觀光區的東邊，還在想說該怎麼補齊沒試過的當地美食。此時十一點多，正處於吃早餐太晚吃午餐太早的時間點，心裡一直想著吃點東西墊墊胃。用手機隨意拍了些城市的照片後就順手放在外套的口袋裡。剛好看到有個小廣場有販賣Cheviche，就決定買來試試。這道菜被視為相當有名的祕魯菜式，通常是將生魚肉浸入檸檬汁當中，利用酸味使得生魚的蛋白質變性煮熟，再加上生洋蔥或辣椒粉等等的配菜，是一道蠻爽口的涼拌菜。

先在櫃檯付錢購買食物兌換券，再前往各個攤位兌換。因為攤位上好像有名字，然後廚師也都穿著廚師服，推測應該是某個餐廳出來擺攤。其實在場買東西的客人也沒有很多，但購買的時候一直覺得隔壁有人擠過來。本來想著應該是討人厭的人等不及想要擠到前面湊熱鬧，結果在拿到Cheviche之後，遲鈍的腦袋才忽然驚覺有什麼不對勁。先摸了外套的口袋發現沒東西，然後又打開包包在固定放手機的地方拍了一下也確定沒東西，才知道手機好像被摸走了。

這時一轉身，就看到一個婦人對我說有個人從那個方向跑過去。當我朝著婦人手指的方向追過去時，「某個人」早已不見蹤影。腦海中浮現第一個念頭是回頭找那個婦人確認一下有沒有看到扒手的長相，但回到攤位那邊也找不到那個跟我說話的婦人(我甚至連她的長相都不太記得)。想跟附近的人詢問求助，卻不知道該怎麼開口(其實會英文的人真的不是那麼多)。。拿著手上的Cheviche哭笑不得，吃也不是不吃也不是，吃了幾口後就整盤丟掉(其實蠻好吃的)。理性告訴我應該要趕快去報警，然後盡快找到可以使用電腦的地方，把一些跟手機連動的應用程式與網站取消，再聯繫電信商辦理停話。雖然這樣理解，但這是我第一次手機被偷，所以情感上完全無法接受，只能呆呆的站在原地看著那個攤位，還有攤位前來來去去的客人。心裡一面檢討說為什麼這麼大意，要把手機放在口袋，如果再多一個步驟將手機收回包包裡就不會這麼輕易被扒走，另外一方面則想著一定是因為這裡扒手太多我才會被偷，我一定要抓到一個扒手逼他說出我的手機在哪裡，又或者那個扒手可能回到犯罪現場再故技重施。我就這樣站在那邊站了二十分鐘(被偷當下有立刻確認時間點，幸好我還有帶著手錶)，覺得既無助又絕望。

在陷入更深的負面情緒之前，我試圖把自己從那樣的情緒狀態拉出來。先是找了路過的警察尋求協助，警察顯然不會說英文，所以帶著我到旅遊資訊站的iPERU請櫃台小姐協助，櫃台小姐大概了解我的意思以後說她也沒辦法幫上任何忙，所以拿了地圖跟我說警察局的地點請我直接過去，走了幾個街區抵達警察局以後，門口拿著槍的員警也說沒辦法處理，於是請我待在那邊他幫我聯繫觀光警察。又等了十分多鐘，觀光警察開著帥氣休旅警車(看起來應該是新買的巡邏車，有夠新)過來載我。兩個男的觀光警察，老的開著車，年輕的則坐在副駕駛座。老的警察顯然英文比較好，在駛離警察局的路上就由他用英文跟我詢問手機被偷的過程與細節。因為當時的情緒有點混亂，而且事情發生的當下也搞不太清楚狀況，所以只能大概描述地點。他們原本以為我知道哪個女人是證人，所以載我到現場，才發現原來我也沒辦法指認出那個女人，也不知道她去了哪裡。於是決定直接載我回觀光警局。

在車上時老警察詢問了一些細節，包含我當時在做什麼，手機放在哪裡，是怎麼發現手機不見的，告訴我看到有人往後跑的女人長什麼模樣，看起來是遊客還是本地人，有沒有看到那個扒手的模樣長相，為什麼確定那個女人真的有看到有人跑過去。甚至推測其實那個女人跟扒手是同夥也說不一定，這一切都很難說。此時才想起來在一開始聽到那個女人說有看到有人跑過去，就應該一把抓住那個唯一有可能成為證人的女人跟我一起追上去。第一次碰到這種事，完全顯示了經驗上跟判斷上的不足。

到了觀光警局後，他們帶我上二樓做筆錄。基本上筆錄的部分只是叫那個年輕的警察依照剛在車上詢問的重點謄寫，而我則坐在旁邊等(我又不會講西班牙文)。他們二樓的辦公室很小很破，且只有四台電腦跟不到十個人在辦公。兩個小隔間，每一台電腦配備一台印表機。有很多很多的紙本文件，看起來並不是每份文件都會用電子檔的形式保存。沒有影印機，甚至連年輕的警察在謄寫重點的時候都還要用複寫紙壓在下面留個底。所以當我在最後跟他們索取筆錄副本時，他們只好再立刻請旁邊的事務員用電腦重打一份列印給我。也許他們只是剛成立的單位，所以不論是在設備或人力上都有不足，也有可能是我對他們的期望太高，我甚至覺得就算是當地在機場的航空公司的辦公室，其電子化的程度都領先他們大概五年。

整個過程大家都很平靜很有耐心(應該說是我很平靜，因為急的人是我，他們根本無感)，也很友善的跟我說明一些事，但從那種沒有說出口的氛圍中，可以明顯感受到根本沒有人認為我的手機可以被找回來。他們沒有聽過我的手機品牌，價格也沒有特別貴(跟IPHONE比起來)，我也不記得手機的編碼，也沒有購買當地的SIM卡。沒有手機SIM卡這件事是因為我根本不認為自己在這邊需要打電話，然後又怕誤觸國際漫遊，所以還特地將手機改成飛航模式省電。如果有連結當地電信商，那麼至少有機會使用GOOGLE內建的系統為手機位置定位。站在警察局的門口，還沒有從那樣震驚的心情中回復過來。覺得一切都很糟，糟透了。面對這樣糟透了的局面，當下只能安慰自己至少把能做的，該做的都做一做，剩下的就不要強求。

回到Hostel，先立刻用電腦將一切自動連結登入的設定取消，然後查詢台灣的電信服務電話，跟櫃台人員確定了附近可以撥打國際電話的公共電話位置，打回台灣停話。處理到這邊算是將所有事情告一段落。

沒有手機這件事情很令人焦慮。智慧型手機太方便太強大，使得出去玩不再需要總是印一堆紙本資料放在手邊，很多東西如果不清楚就連上網路查詢，可以說是足以取代基本的電腦功能。手機被扒走以後，想到沒辦法連上社群網站請友人再幫忙確認隔天班機的狀況這件事就讓我幾近胃痛。雖然再怎麼查詢原本很滿的班機都不可能一下子位置變多，但總是想著能夠請朋友幫忙想想辦法，不用一個人面對。在手機不見以後，真的就是一個人了。

為了轉換心情，於是用電腦查詢了《百年孤寂》的西班牙文書名，再前往那家書店買書。祕魯行的最後一天傍晚，一個人走在庫斯科的大街上，手機剛剛不見，拿著剛剛買到的西班牙文版的百年孤寂，想著明天的航班到底上不上得去，到底能不能夠回家。身處在某種現實當中，卻覺得現實不再現實，開始魔幻了起來。

最後一個心願是在庫斯科吃披薩。其實前幾天就一直看到許多店有賣披薩，一直想試試，但拿不定主意。回到Hostel放東西，走到斜對面一家小餐館吃飯。小餐館雖然不像在武器廣場那些高檔的餐廳熱門，卻是一家具有非常雅緻裝潢的餐館(比起那些當地人的家庭餐廳，可以感受到這樣的裝潢是為了吸引外國觀光客生意的)。我到的時候，整家店只有我一個客人。服務人員是一個男老闆以及一個男廚師。廚房部分是採取開放式廚房，所以坐在座位上就可以看到廚師在旁邊調理食物。點了白醬義大利麵，一般口味的披薩以及一杯Pisco sour(當地人常喝的調酒)。因為手機被偷了所以完全不想為這紀念性的一餐拍照。

老闆會講一些英文。先上的是Pisco Sour，酸酸的滋味相當不錯，幾乎讓我衝動到想去附近小酒館的Happy Hour喝個過癮。享用調酒時，同時看著男廚師用在旅遊頻道美食節目上常看到的料理手法調理食物。先處理白醬，在鍋內將牛奶，奶油等白醬的食材慢慢的加熱拌勻，過篩放在一旁。準備培根，將白醬與培根一起加熱入味，再加上義大利麵一起煮熟。用相當的高度撒上調味的粉末後裝盤，拿紙巾擦拭盤子周邊的醬汁，再將剩餘的醬汁倒入盤中。上菜時老闆先用小火柴點上放在桌上的小圓蠟燭，然後端上義大利麵，配上一句祝您用餐愉快。雖然只是一個小小的蠟燭，卻能讓餐桌呈現截然不同的氣氛。很快享用完義大利麵後，接著端上的是個人份量的披薩。薄皮的披薩沒有厚邊，上面以番茄醬和臘腸簡單調味。遵循傳統，特別以刀叉來享用披薩。

在Hostel整理最後一次行李時有點感慨。那是一種對於旅行即將結束的微微的不捨，混和著回家的期待。好想躺在自己的床上，好想吃一些台灣味的食物，好想家。

2015秘魯行之六：Pisac

旅行倒數第二天。每過一天，都覺得自己更靠近這個國家，卻也覺得自己越來越遠(準備要回台灣)。很難真正說出已經習慣或熟悉這樣的話，每天早上醒來，身處在異地的這個現實還是如清晨的冷空氣一樣凜冽。於是在夢境之後，會覺得現實反而更像是夢境，尤其我在這個遙遠而陌生的國度。

今天預定的行程是去Pisac一日遊，參觀傳統市集與山上的遺跡。事前規劃時，本來沒有打算離開庫斯科的。怕是離開這個城市，有遙遠的拉車距離，且害怕多生事端。然而當下人已經在當地的時候，卻又覺得如果都已經跑這麼大老遠了，還在意這麼短(相對來說)的距離而錯過，似乎有點可惜。當然也有可能是因為昨天搭公車前往近郊遺跡的經驗太完美，使得前往Pisac這件事看起來比想像中的還要簡單許多。

在Pisko & Soul的早餐相較於Atawkama是豐富許多的。主食部分有切片的白吐司，旁邊附有烤土司機，如同Atawkama的烤麵包，以及穀物麥片(綜合穀物麥片，不像一般盒裝的那種單一麥片，有小米之類的東西在裡面)。醬料部分同樣供應了草莓醬與奶油小圓球。飲料則供應柳橙汁，牛奶，咖啡還有各式草茶。比較特別的是櫃台人員可以讓你選擇要煎蛋還是炒蛋，現做給你。我看到牛奶簡直見獵心喜，一連吃了幾碗的穀物麥片配牛奶，結果後來成為一整天痛苦的來源。

我在前幾天的時候雖然吃了許多當地的食物，但出乎意料的腸胃並沒有出現任何的不適，反而表現良好。這一點讓我的信心完全膨脹，以致於看到牛奶太開心，竟想在外國挑戰自己的牛乳不耐症。想當然耳，我的腸胃狠狠地婊了我一頓。其實一早出門走沒多遠，就明顯感受到腸胃的不適。當下也不敢大意，馬上繞路前往之前購買觀光套券的那個地方使用公家機關的廁所。好像把該出來的東西全都放出來之後，才前往昨天搭車的地點搭車。

雖然是只走過一遍的路，但卻出乎意料的能夠立刻辨別出來方向。相較於初來乍到時的陌生，已能夠藉由幾條主要的道路街區來分辨自己的位置。於是毫無障礙的走到昨天的公車站。途中在比較遠離觀光區的地方看到一小群人，看起來也是在找路，結果一問之下同樣都是要去公車站，就請對方跟著我一起走。

對方是一小群從加拿大來的遊客。有人會說西班牙文，詢問當地人也沒什麼障礙，但對方卻選擇直接相信我帶的路。可能我會說英文這件事也讓對方覺得比較熟悉吧。稍微交談後，對方對於我來自台灣且一個人到祕魯旅行這件事感到佩服。如果我今天在東南亞遇到一個獨自旅行的歐美人士會感到佩服嗎？好像也還好。

抵達公車站後，跟對方提到如果四個人一起找一台計程車，共同分擔車資也許並不會太貴。但可能是因為當地的公車太便宜，也可能是因為計程車沒什麼殺價的空間，總之對方最後還是跟我一樣老老實實的等公車。我本來預期會看到像昨天一樣上面直接寫著目的地是Pisac的公車，結果連問了好幾班都不是，正覺得有點不安時，就被旁邊一個大叔叫住，他邊喊著Pisac邊指著後面一點的白色小型休旅車。看起來應該屬於私家車的一種，沒掛牌的，但到這邊膽子早就大了起來，跟車掌小弟打過照面確認目的地以後就一個人直接上車，而車上只有我一個外國人。隔壁坐著一位衣著稍微講究打扮過的大嬸，跟我講了車資，一個多小時的車程車費收不到三索爾，我想計程車很難相提並論。

休旅車慢慢駛離庫斯科，開過昨天下車的近郊遺跡，繼續往北方的方向前進。沿途是已經習慣的祕魯鄉村風景。仍然有許多的人在我無法理解的地方下車，然後也有許多人在我無法離解的路邊揮手攔路上車。對於當地人來說總是能夠輕易分辨什麼車是可以攔下上路的，對於外來遊客來說要能夠達到輕易分辨可能有一定的難度。

天氣依然好得不可思議。

經過一小時左右的車程抵達Pisac，比起之前去馬丘比丘的那種乘車時間，一小時多簡直是一眨眼的長度。下了山路之後抵達位於山谷低地的小鎮Pisac，司機大哥把我們放在路邊隨即揚長而去。因為沒有事先準備Pisac的地圖所以不太知道方向的時候，馬上就有路邊的大叔用生硬的英文跟我喊了Market，然後指了指前方的方向。我想那種遊客的茫然表情他們一定非常熟悉了。

逛Pisac的傳統市集以前就想到可能會需要水，所以直接走進經過的小超市(不是庫斯科隨處可見的柑仔店，而是稍具規模的小超市！)選購。這邊的水很奇怪，雖然是透明液體在寶特瓶裡面，但還有分成一般的瓶裝水，以及瓶子上面多印了GAS，加了二氧化碳的無糖氣泡水。一開始結帳時沒有意識到，想說隨便拿一罐水，結果店員機警的提醒我這是有GAS的(用西班牙文，不要問我為什麼聽得懂，有時候就是能夠大概理解對方的意思)，問我要不要換，我就再拿了一瓶普通的瓶裝水一起結帳。只能說無糖的氣泡水喝起來感覺超級奇怪，心中有一點期待是喝到雪碧的味道，但真的一點甜味都沒有。還是能感受到氣泡水通過喉嚨時所帶來的屬於碳酸飲料的那種刺激感。不太喜歡。

Pisac傳統市集的的範圍除了城鎮中心的正方形露天區塊以外，還有延伸幾條街出去。先前往旁邊iPERU的資訊站取得Pisac的觀光地圖(取得當地地圖超級重要！)，也順便詢問相關的問題。櫃檯的女士起先用相當流利的英文回覆了我關於Pisac傳統市集和遺跡的基本問題，當我問到剛才在路上聽到的音樂聲跟遊行隊伍的時候，她只能大概跟我表達意思是說好像是當地宗教的儀式或慶典之類的，於是也沒有為難人家，就決定自己看看。

在庫斯科跟熱水鎮已經逛過不少紀念品的小攤販，對於這邊主流的紀念品樣式大概有個概念。Pisac傳統市場賣的東西也不脫這些基本的品項的範疇。首先是小羊駝鑰匙圈、皮製品的庫斯科或馬丘比丘圖案的磁鐵、生鏽的祕魯古錢幣、硬質的乾燥瓜類上面有一些圖案的雕刻，與一些祕魯或庫斯科字樣和圖案的鑰匙圈。這些基本上價格便宜且款式很多，相當適合買來當作紀念品分送給大家。

再來是一些石頭做的雕像、用石頭刻成的西洋棋或某種不認識的棋類遊戲、能夠發出很像鳥叫聲音的鳥笛、祕魯傳統樂器(排笛)和音樂CD、印有祕魯或庫斯科或羊駝圖案的T恤，還有一些銀製品或純銀壓框的首飾耳環項鍊。關於銀飾品以及首飾的部分可以看到許多祕魯以及印加文化相關的象徵，像是納茲卡圖騰，BuchaMama的圖案，蜂鳥的圖案以及基督教的象徵圖案。高價品的部分有的販賣仿出土古物的印加物品，有的販賣高級羊駝毛製品(披肩、衣服、帽子和手套)，還有一些畫廊或者說個人畫室，會在街上到展示由小到大不等的畫作。

如果對畫作有興趣，初看時可能會覺得眼花撩亂，但多看幾家就會發現有幾項主題是重複出現的，像是羊駝、庫斯科街道、穿著傳統服裝的祕魯婦人、馬丘比丘的遺跡和山，這些主題主要是像是店家的店頭貨，大部分是小張的畫，價格便宜且畫法都很像。購買這些畫作時，店家大部分會用類似捲筒衛生紙中間的厚紙板圓筒當作保存畫作的容器，將畫作捲起來以後收入其中，前後封上膠袋，一方面不用展開不占空間也不會折到，另一方面對於塞在行李裡面也有所保護。也有看到有人購買大型畫作。大型畫作的主題和作畫技巧比較能看出各畫室主人的不同，雖然價格比較高，但議價空間大，且相較於小型畫作來說更具有保存價值。

有關於大型畫作的運送，後來在庫斯科機場看到有個人拿了常常的一根灰色塑膠水管，估計就是拿來保存大型畫作使用的。庫斯科作為文化與藝術的中心，販賣繪畫的地方真的很多，如果要買的是小張小張的畫，在大概知道公道價格之後再購買比較划算。如果要購買的是大型畫作，那麼就單純看自己是否與畫作本身產生共鳴。畢竟藝術仍然是無價且無法複製的。

從下車的地方前往傳統市集的路上恰好遇到很熱鬧的遊行隊伍，有人穿著特殊服裝，有現場演奏的人，有抬著特殊神像的轎子的隊伍。隨著隊伍一路穿過傳統市集的街道前往Pisac中心的教堂前廣場。在教堂前廣場，站在教堂門口的是穿著黑色與白色神父服裝的人，他們的手裡拿著一幅畫，畫裡面是類似台灣廟宇裡常看到的那種小尊的神像，但服裝卻是白色衣裳，且看得出來是年輕女性。神父前面空出了一塊空地，空地左右兩邊各有一個轎子。不像是台灣的轎子只有一層，那麼轎子的底部跟台灣傳統的神轎類似，但上面疊的很高，那個年輕女性的神像被擺放在最上面。

有大概六七個女人，穿著裝飾過後的白色衣裳登場走入教堂前廣場。由服裝細節的裝飾不同可以推測服裝應該不是統一規定的，而是在基本條件上的自由發揮，當然也不排除規定顏色或者飾品樣式。這六七個女人都戴上一片硬質紗網的面罩遮住臉，面罩上面用顏料畫上了人臉。除了這六七個女人以外，還有兩個年紀比較小的小女孩。小女孩也穿上了如同女人一般精心裝飾的白色服裝，但臉上沒有戴面罩，可能是怕小孩子不習慣或不能接受。這些女人手上拿著長杖，不是一般的長杖，而是看起來有特殊用途，可能是某種場合儀式專用的杖，開始跳起儀式的舞蹈。我沒有看到最後，當下很多外國旅客在錄影。應該是在慶祝什麼的儀式，細節部分就不清楚了。

Pisac的傳統市集除了販賣物品的攤子以外還有幾個地方專營付費廁所。在祕魯很少會看到公共廁所，當然也可能是藏身在某些我沒留意到的地方。在台北習慣只要找到捷運站一定可以找到廁所的台灣人應該會有點不習慣。傳統市集的攤子之間，偶爾可以看到幾個地方，在木板做的告示牌上用英文以及西班牙文寫著廁所兩個字。分成男女廁，有幾個人會在門口收錢並且發放衛生紙，品質跟裝潢其實不錯，有台北公共廁所的品質，但沒想到我去上的那間廁所竟然沒有水。收費部分的話則是1./SOL。花上大概台幣十塊在這樣的地方可以上到乾淨清潔，且沒什麼人的廁所，對於女性來說應該可以說是相當划算的吧。

接近中午時分前往計程車招呼站。Pisac的遺跡同樣位在山頭，所以逛的方式有兩種，一種是從傳統市集的盡頭進入，從山腳走上山頭再搭計程車下山。另一種則是搭乘計程車直接前往山頂然後一路逛下來。在前往iPERU拿地圖時櫃檯的女士很乾脆的推薦了第二種方式，然後跟我報了一個公道價格，在計程車招呼站的時候也沒什麼殺價，對方也是直接報出這個價格，大概是心照不宣的公定價吧。幫我攔計程車的大叔本來要幫我安排一台當地的特色摩托車，是有外殼包裝可以遮風擋雨的車輛，感覺就是拿來載觀光客圖個新鮮，結果沒想到那台計程車剛好載到其他客人就走了，使得跟我談好價格的大叔有點尷尬，於是只好開自己的車送我上山。其實搭一般的車也不錯，坐起來就是舒適。

在通過半路的檢查站售票口後就直接前往山頂。Pisac的遺跡分成四處石造建築以及大面積的梯田。進入遺跡以前有遇到可以購買的個人導覽，當下覺得可以省一筆錢就省一筆錢所以直接婉拒，後面當我迷路在遺跡找不到下山的路的時候就很後悔。

從山頂剛進去時風景是一覽無遺的。除了遠眺風景以外，還可以看到下方的山谷低地的社區。在經過其他遊客的個人導覽旁邊時，剛好聽到對方在講解關於遺跡的開發。他指著旁邊的山頭說，這裡除了像Pisac的遺跡那樣已經被開發整理過的遺址，其實還有很多是被深深藏在山裡面的，像是隔著河谷，對面山壁上其實就可以看到類似的石牆構造和圖案。

雖然才剛開始逛沒多久，但很快的就有一股濃濃的疲倦感襲來(請原諒我體力太差)。在幾處石造遺跡之間穿梭拍照，不時還需要坐下來休息才不致於太喘。看到幾處都插著告示牌請旅客不要直接跨越石牆，也有看到一些為了防止石牆坍塌而做的保護措施。會有告示牌特別請旅客不要隨意跨越石牆的原因是因為這些遺跡遠看就是幾處石牆，但如果身處其中，在標示不清動線不明的情況下根本跟迷宮沒什麼兩樣，當然會很想翻牆離開。

網友介紹時是說如果從山頂往下走，大概七十幾分鐘可以走回Pisac的傳統市集，所以雖然剛進入遺跡時有點想拉肚子，卻沒怎麼擔心。沒想到這個遺跡根本出乎意料的大。在經過第一處的遺址後，順著山壁的小路走向第二座山頭參觀，此時雖然還在輕鬆地拍拍照，卻已經不自覺的加快腳步。在第二座山的山腰有著第三處的石造遺址，此時距離進入遺跡區已經過了將近三小時，肚子與內心皆翻滾不已。但為了守住台灣人的尊嚴，堅決不在人家神聖的印加遺跡區野地解放，所以拚死命地趕路要下山。

下山的路曲折蜿蜒又難找，我就這樣迷失在相似的石牆陣當中(一直看到告示牌告誡旅客不要直接翻過石牆)。途中好不容易看到一條路似乎通往山下，繼續走才發現根本就是直接通往梯田區的死路。雖然稱作是梯田區，但每一階都高兩公尺左右，然後有非常多階，所以作為地景，梯田區看起來可說是非常壯觀。不過當面臨到這樣的身體狀況，再加上怎麼樣都找不到下山的告示牌的情況下，我真的認真地考慮直接一路由梯田區跳下山去。

這邊也許會有人覺得為什麼不跟著其他遊客走，或者是詢問其他的遊客下山的路。然而詭異的是，我一到這一塊區域，明明是網友文章寫的遊客旅行團正多的下午三點多，卻一個人也沒有。我是唯一一個在這個區塊的遊客。下午三點多，可以看到太陽已經以相當斜的角度掛在天空的一側，隨時準備落下。這是一場與時間的競賽，因為如果真的等到太陽下山，我想也不會有人知道還有遊客在山上，當然也不會有人上來找。遺跡的路又是那種沒有任何安全措施的小徑，一面緊貼著山壁，另一面就是深深的山谷，如果在晚上走雖然有手機的手電筒燈光支援還是一件相當愚蠢的事。

我一邊在心中祈禱眾神庇佑，一邊走回原路試圖試試看其他的道路。又繞了一會兒，總算找到不明顯的箭頭告示牌。這些箭頭告示，只會告訴你遵行方向，不會告訴你這是上山還是下山的路。因為參觀方向有分成由下往上以及由上往下，所以哪個方向其實很重要。順著山路繼續走，沿途還有經過第四處遺址，但已不敢流連。以最沉穩的步伐一路狂飆下山(沿途仍然一個人也沒有，相當詭異)。直到走到傳統市集的盡頭，看到類似管理處的建築，直接用英文對著一個看似管理員的大叔喊廁所，他指了指旁邊的小間建築，才終於結束了這一場耗時三小時四十幾分鐘的荒唐鬧劇。

回庫斯科的車上，心中滿是對於四方神明的感謝。

回到山下時間已晚，但很幸運的一走到搭車處就有回庫斯科的小公車。車上早已沒有位置，我是坐在公車前方，駕駛與副駕駛座中間後方的一個小軟墊上。坐在第一排的是一個抱著小嬰兒，相當年輕的祕魯媽媽。大部分的祕魯女人都具有相當粗壯的體型、寬大的臉與沒那麼立體的五官。這個年輕的祕魯媽媽，以外表來看像是高中生的年紀，雖然具有應該是經過不少勞動所造成的黝黑的外表(天生膚色也是有差)，但立體深邃且清秀的五官，以及瓜子臉的臉型使得她成為我這一趟祕魯行裡面看到最好看的女性。

這個祕魯媽媽原本拿著一隻智障型手機再用，後來孩子吵著要餵奶(很尷尬可是整座車都滿了我也沒地方去)，她似乎也不想在大庭廣眾之下這樣做，於是只好拿出另外一張三星的智慧型手機出來給寶寶玩。那隻智慧型手機沒有裝任何保護套或者保護殼，螢幕也被刮得亂七八糟。在這邊我不得不佩服且相信不論是多沒有經驗的媽媽，都有自己的一套轉移小孩注意力的方式。就算手邊的工具再怎麼匱乏，都一定要達成目標，不然小孩的哭鬧會立刻導致媽媽感受到身邊其他人的壓力。

總之她先是用手機選了幾張寶寶的照片給寶寶看，但撐不了幾分鐘寶寶又開始準備哭鬧要喝奶(抓了抓媽媽的衣服)。於是媽媽立刻換了第二種策略，把手機分開成本體、背殼以及電池，用敲擊其中兩者的方式來達到吸引寶寶注意力的效果。或者讓寶寶拿著手機的幾個部分(當然也被小孩摔出去好幾次)，再經由重新組合來吸引注意。於是這漫長的一小多小時的車程，我就這樣看著這個正妹媽媽跟小孩的拉鋸戰一邊放空。

晚上疲倦到無法再去逛任何的博物館。回Hostel放完東西以後就前往當地的大賣場採購。這個大賣場的等級大概是台灣全聯的等級。大賣場不愧是大賣場，東西硬是比柑仔店以及小超市便宜。購買的東西以要帶回台灣的食品為主，買了些茶包跟食物。逛完大賣場後找到了一家烤雞料理店。在當地有許多餐廳販賣烤雞料理，販賣的標準是全雞、二分之一、四分之一或者八分之一。如果想大快朵頤一番可以自己點一隻全雞享用。那一家雖然是烤雞料理店，但我想去吃的是她的中華炒飯。

在出發之前做的功課當中，有網路文章建議網友不要前往那種對於當地是異國料理的「家鄉料理」的店，因為那種店反而可能是地雷。但在這邊中華炒飯似乎也不算相當稀有的料理，又很想仔細在吃吃看這邊的飯類料理，最後還是選擇了中華炒飯。我是看圖點菜，完全不知道內容有些什麼，所以此時飲食上面沒有什麼喜忌多少佔了些優勢。那是一家老闆跟員工都不會講英文，整家店都是當地人的餐廳。老闆知道我的意思以後，就順便幫我用西班牙文跟店員講怎麼處理，然後請我坐在一張桌子等。旁邊可以看到店裡有個正燃燒著熊熊火焰的大型旋轉烤爐，烤爐裡面則是三隻為一串，大概有三串總共九隻的烤雞正在加熱。有一個店員專門顧這個爐，然後根據客人點的份量大小，將烤雞分切裝盤，加上炒飯、馬鈴薯以及炸薯條等配菜。點套餐的客人會在主餐以前先拿到一碗湯，添加了馬鈴薯、雞肉以及一些米飯的湯(這邊幾乎不流行濃湯，都是清湯，有點像是台灣自助餐的例湯感覺)。只看到旁邊好幾個祕魯大叔一拿到湯就很開心地喝了起來，然後享用自己的烤雞特餐。

終於我的中華炒飯過來了。這盤中華炒飯的中文名字，我想應該可以叫做雞肉番茄醬蛋炒飯佐熱狗與青蔥。整體來說炒飯的呈現方式相當合乎預料，但份量卻比我想像的還要多很多。6./SOL的炒飯，換算台幣大概六十元，份量大概是台灣兩個便當盒的份量。大體來說秘魯的物價與台灣的物價很相近，這樣霸氣的份量在台灣也是相當少見。熱狗的鹹味好像全世界都差不多，雞肉的部分調味不算太鹹，炒飯整體也沒有很鹹。由於這裡的米的品種的關係，所以雖然不用像台灣炒飯那樣的炒法或油膩，卻也可以輕鬆做得到粒粒分明。是相當划算的一餐。

結束了一整天的行程回到Hostel，本來最後一天還希望前往Ollantaytambo的太陽神殿參觀，但對於這兩天在逛遺跡的時候感到的力不從心深有所感，且不知道搭車時間又要多久，於是後來還是放棄。最後一天，決定不設定任何行程的在庫斯科市區閒晃，享受一下祕魯之旅最後的悠閒時光。